ハンコ押しマシタ...

今週あたり出荷されそうなので、書類を全部揃えてきました。 これで手続き完了です。 あとは出荷日に合わせて納車日を決めるだけ。
しっかし、下取り価格の安いこと。 3月の時点から30マンも下がってしまいました(T△T) 4月末に車検通してるのにコレだもんね... 値引きを上乗せしてもらって、ナントカ納得できる金額にはなりましたが。
おかげで、M-DCTステアリングや炭素系パーツは当分先になりそうです...

325iともあとわずか。 時間を見つけては、シュギョーがてら写真を撮ってます。

今日はスピーカーやフォグランプバルブを純正品に戻したりしてました。 だんだん自分の色が消えていくのは何だか寂しいですね...

スペースグレーって...

週末にＤに行ったところ、スペースグレーな530iが展示されてまして。
あれっ？ こんな色だっけ... E92のパンフレットで見た色とはビミョーに違うような...
これだったらスパグラの方が私好みです。 ちょっと一安心(^^)

ここでは135iは4台しか出てないそうです(^^; アルピン3台(MT/MT/AT)と自分の。 街で見かけないハズ... 新M3の方が売れてるみたいデス(-.-;


本日のウルトラすーぱーローアングル(^^; 下回り磨いてないのバレバレ...

ルマンブルーなE82を1024×768で載せました。 内装のオマケ付きで(^^)/

[ 外装1 外装2 外装3 内装1 内装2 ]

オイル交換...

BMWは25000kmくらいはオイル交換不要と謳われています。 Ｄラーでも「純正オイルであれば問題ありません！」と皆同じ答え。 でも精神衛生上良くない...
自分の場合はSFWでの無料交換の間に1回自費で換えてましたので、12000kmくらいのインターバルになりますね。 そのようなユーザが多いという話もしておりました。

今の325iは一度だけ25000km無交換で頑張ってみた事があります。 点検等で補充してくれてたとは思うのですが、特に異常はありませんでした。 とはいえ、やっぱ10000kmあたりで一度交換しておきたいですね。 エンジンが命のBMWですし(^^)

N54B30Aはかなりの高温になるようなので、オイル交換はマメにしないと...

本日のローアングル(^^)

シュギョー中＾＾

新しいカメラを買ったので、とりあえず325iをモデルにシュギョー中です。

やっぱローアングルでしょうか(^^;

青い空に白い雲(^^)

むん！

よく見るとパンパーの下は傷だらけだ... まぁ、心当たりはあるので(^^;

あちゃー(>_<)

ドアを開けるたびに「ペシッ」とか言ってたので引っ張ってみると... 接着剤が取れて浮いてました(T△T)

こうやって写真を撮ってると、改めてE46の良さが見えてきました。
あと少し... なんか複雑な気分...

いまどこ？

製造予定が7月最終週だったので、そろそろ船に載せられて喜望峰を周る地球半周の旅に出てる頃。 今のところ所在情報が更新されてなくて、状況は判らないとのこと。じれってー...
これだけシステム化が進んでるのに、データ更新は遅々として進んでいないようです。 ドイツのメーカーがこれほど大雑把とはちょっと予想外。 イタリアなら納得なんですけどね(^^;

何にしても、2台合わせて10年乗ってきたE46ともあと僅か。 次の週末あたり、久々に気合入れて掃除しなきゃな...
でもこの暑さじゃ、干乾びてしまいそうだ。